一条千年古河，始京城东南的护城河，沿着朝阳西南部小武基往东南流淌……当穿过今日翠城小区、王村路、康华路……由东南五环的化工桥开始，河道渐宽，在通州张家湾汇入了凉水河。这条地图上很难找到、史书上鲜有记载的古河，却是北京地区唯一以人名命名的河流，也是古老北京最早开发的人工漕运河……民间习惯叫它 “萧太后河”—

（散记）

寻访千年古河

作者 艾君

       深秋，秋高气爽。闲暇时，笔者漫步在京城东南部的一条千年古河。

      河水渐渐清了，河里芦苇和昌蒲也渐黄了，河边树儿挂满累累果实……京城秋意正浓。望着眼前的古河道，遐思的翅膀仿佛回到千年前的古战场……

       公元982年，辽景宗驾崩，年幼的辽圣宗继位，改元统和，改国号大契丹。因圣宗年幼，生母萧燕燕开始辅助摄政，史称萧太后。此时，辽朝换帝消息传入大宋，群臣断言是收复北方失地好时机。公元986年，雄州贺令图等人上奏朝廷欲收复北方诸州，宋太宗赵炅遂调兵遣将，决定再次对辽征战。于是，大宋兵分三路北上攻辽，势如破竹，长驱直入，攻克寰州（今山西朔州东）、朔州、应州（今山西应县）、云州（今山西大同市）、蔚州（今河北蔚县）、涿州……连下辽占州县，大辽死伤无计。此时，宋军养精蓄锐就等三路大军会合后欲取辽之南京幽州，此时幽州岌岌可危。

       危难之际，一位巾帼女子挺身而出，亲统援军赶赴城下，兵势倍增。宋军冒雨后撤，辽军精锐紧追不舍，宋军败逃，死伤无计。辽军乘胜夺回被占州县城池。

       次年冬天，此女再度带兵南下，宋军将领刘廷让率兵迎战。辽宋交战于君子馆（今河北河间北）。时值天寒地冻，宋驻军孤立无援，数万将士战死，刘廷让仅率数骑杀出重围。大宋此战失利，致使河朔地区戍兵毫无斗志。辽军又长驱直入，先后攻陷深、祁、德等州，从此后，大宋再也不敢用兵北伐，对辽由进攻变为防守。

      上述这位历史上传奇女子即为萧燕燕，民间称其为萧太后。萧太后本名萧绰，小名燕燕，契丹族，出生地南京析津府（今北京市平谷区），生于公元953年6月18日，死于公元1009年12月29日，谥圣神宣献皇后，她是辽朝政治家、军事家和改革家。

       萧太后传奇故事民间流传千年。在《杨家将》一书中有广为描述，如果从汉人历史角度看，她或许是反面人物形象，因为历史上她不仅是杨家将死敌，而且杨家满门忠烈尽折于其手。但是，在她执政期间进行改革，励精图治，注重农桑，兴修水利，减少赋税，整顿吏治，训练军队，使辽朝百姓富裕，国势强盛。

      历史沧桑，岁月变迁。今日笔者漫步在这条千年古河，看到后人立下的醒目石碑—萧太后河，笔者艾君思绪万千。

      北京地区唯一以人名命名的河流，北京最早的人工漕运河……其历史比通惠河、北运河、西坝河都要早……笔者艾君思：这么一条历史上的古河道，为何正史里鲜有明确记载呢？为何其又是今日北京大运河文化带建设的的组成河段呢？带着一串连的问号，翻阅史料,想一窥其究竟。

（1）古河之源

       萧太后河原长几何，起点何处，史上并无详细记载。

       笔者艾君从近几年一些史地学者挖掘资料获悉，古时萧太后河全长约60里，起点在大辽时南京城的东门——迎春门，即原宣武区的西南部半步桥东大、小川淀胡同及平渊里一带，出迎春门后接大川淀和小川淀之水，然后蜿蜒向南流入位于原宣武区的陶然亭湖，在此与湖水汇流后东流进入位于原崇文区的龙潭湖，出龙潭湖过左安门至位于今朝阳区的十里河村，这一段的距离约10里长，故此地名为十里河。过十里河村后，河水继续向东南流，过老君堂村、西直河、水牛坊、马家湾、大鲁店后，进入位于今通州区的胡家垡（旧时也称胡家筏），台湖、田府、大高力庄至张家湾村，在此与大运河北京段相接，这一段的距离约为50华里。

       香河县“境南有大龙湾、小龙湾二水，夏秋始合流，经宝坻界入海，相传辽时海运故道。”这是明朝学者蒋一葵的小说《长安客话》中的描述。据说，当时，宋、辽以白沟河（今河北雄县、容城、定兴一带）为界长期对峙，辽之南京城作为与宋对抗前沿重镇，又是大辽“五京”之一，不仅大量驻军，而且皇帝和达官贵人也经常过来居住，物资给养的供应极为匮乏，需要辽国从北方的辽河流域及内蒙古、山西等地筹措大批粮食物资运来。由于陆路交通诸多不便，物资运输主要是靠水路。即由东京辽阳府（今辽宁辽阳）装船运送到北塘海口（在今天津市宁河县境内），再转入内河运输。先进入白龙港河，然后沿七里海（在今天津市宝坻县境内）逆流而上，沿大龙湾河和小龙湾河逆流而上，在香河县西南进入白河（潞河），然后继续向西北逆流而行几十里到达潞县（今通州）南的张家湾进入此河道后，转运至辽之南京城。

       不过，笔者艾君从北京一些水利资料看到有如下描述，萧太后河位于北京城东南郊。主流源于东南护城河，上游支流源于朝阳区南磨房和农光里附近的老虎洞。自西北向东南流，在通县汇入大运河北京段的凉水河。据水利资料记载，1958年在修建通县通惠引水干渠时将该河拦腰截断。上段主河道长约11.85公里，宽约8米至13米，流域面积约21.83平方公里，在朝阳区马家湾村南入通惠排水干渠。萧太后河是北京南部城区及朝阳区南部的主要排水通道。上游河段排洪能力33立方米/秒，下游河段排洪能力55立方米/秒。而今，河道上修建蓄水闸6座，蓄水20余万立方米。从今状看，该河起始于北京东南护城河，从朝阳区西南部小武基往东南方向流淌，穿过今日翠城小区、王村路、康华路，从东南五环化工桥开始，河道渐宽，最终在通州张家湾汇入了凉水河。

       笔者艾君想，为何这是北京地区唯一以人名命名的河流呢？

（2）河名起因

        查阅史书，从古至今国内以人名命名的河流并不多见。在江苏苏州古时有条人工运河叫胥江，据说是公元前506年由伍子胥主持开挖的，故名为胥江，今已改名“胥溪”，其早于隋朝开挖京杭大运河。而在河南中部有条淮河支流，叫贾鲁河，据记载为纪念元代工部郎中、总治河防使贾鲁的治河有功，而得名贾鲁河。

       而眼前的这条北京萧太后河之名来源，在一些正史中找不到它的记载，即便翻遍辽金文献资料，也难找到萧太后开凿的记录。笔者艾君纳闷儿，这条千年古河与萧太后到底是怎样一种关系呢？

       对于萧太后河起源问题眼下只有民间传说，而无正史记载。偶有明清文人的文学或随笔中略有涉及。而在北京有关传说中，相传为萧太后重视农业水利建设而主持开凿而得名。笔者艾君观察，从社会上流传的一些猎奇故事中代表性的有两种：一是传说当年萧太后率军征宋时，在辽南京城附近安营，因缺水派人四处找水，终于找到一条无名河，河水甘洌，遂以其名号命名。还有个神话色彩故事，说当年萧太后率军路过京城郊野时，因缺水众将士口渴难耐，萧太后勒马扬鞭一指，前面即现清澈河流，此河遂被称萧太后河。这些仅是后人茶余饭后编写的民间传说，似乎并无文史参考价值。而对萧太后河最早记载应出现在明末居京文人刘侗、于奕正合著的《帝京景物略》一书，这是本集民俗史地和文学于一体的著作，具有一定的参考价值。书中在描写“白云观”中说，“西南五六里，为萧太后运粮河，泯然漶灭，无问者。”可见，这条河或许与古代运粮有关。此后，在清代一些文人作品中便有一些“萧太后运粮河”的记载或描述。譬如，清代咸丰年间文人震钧所著的《天咫偶闻》一书中描述道：“八里庄之西二里，有河名十里河，又名萧太后运粮河。”而地方志康熙版的《通州志》记载饮羊河写道：“与牧羊台相近，在州城南，俗传苏子卿牧羝处，或云即萧太后运粮河。”清朝文人的这些说法，是否也出自《帝京景物略》，也无法考究。明清一些作品中使用“萧太后河”之名，难道此河是萧太后主持开凿的吗？

       自古“人以食为天”。从历史看，辽太宗公元938年契丹将幽州提升为陪都南京（今北京所在地），又称燕京，城中在今广安门一带。城市规模扩大，从外地调运粮食入京成为生活必需。到公元1004年秋，辽圣宗时萧太后与宋真宗签订过“澶渊之盟”，两国间以拒马河、海河一线为界。此时，契丹人在辽之南京城所需粮食及各种物资，也只能从辽东等地调集，走海路运输，从天津宁河的蓟运河入海口靠岸，换载河船后再循今蓟运河、北运河等进入南京城。因此，有史学者认为，从当时政治军事形势上看，运粮河与萧太后有关的可能性是存在的。关于契丹人漕运到达南京城的具体路线有两种可能：一是漕船沿今蓟运河西入泃河，至今河北三河或北京平谷一带卸载，再由陆运至大辽的南京；二是利用人工开凿连通的运河直接驶入大辽的南京城。从此意义看，利用天然河道开凿一条运河的动力和可能性都具备，萧太后河很可能在此时出现，利用当时残留古河道、经人工疏通整理后，形成了上承蓟水、中连大辽南京的护城河、下接今北运河的重要河运通道，承担起辽南京地区与外界的物资运输功能。以上学者们对萧太后运粮河起源推测也许有一定道理。

       不过，萧太后作为一位对辽朝发展颇有影响的历史上传奇女性，是将民众带入和平的重要人物。在她摄政期间，匡扶辽朝江山社稷，励精图治，注重农桑，兴修水利，减少赋税，使大辽百姓富裕，国势强盛，在朝野有着巨大的社会威望。之后，在历史的长河里，很多事情都往萧太后那里靠也成为必然。如果从在北京地区流传许多关于她的地名和遗迹看，萧太后运粮河的得名也就不足为奇了。

       通州曾有一景为“驻跸甘泉”，康熙《通州志》记载：“驻跸甘泉，在儒学西北，相传辽萧太后所凿，其味甘洁。”民国版《通县志要》也有萧太后粮仓记载：“陈辛庄东口外东沙坑以西，有地名东仓，地多瓦砾，相传为萧太后存粮之仓。”在顺义区的民国版《顺义县志》有“萧太后饮马处”的记载；在延庆县的乾隆版《延庆志略》有“萧太后梳妆处”的记载；在密云县的雍正版《密云县志》也有“萧太后看花台”的记载；而昌平区的康熙版《昌平州志》有“萧太后浴沭云”的记载。同时，关于萧太后的众多传说在北京更是比比皆是，海淀区的肖（即萧）家河流传着萧太后的传说，在平谷北山中有个山村名“肖（即萧）家院”，而民国版《平谷县志》如此说，“相传旧有尼庵，西山角（脚）下有龙潭，水势渊深。有幼尼出行汲，忽内急而溺于潭侧。潭中龙因有人道之感孕而生女，弃之山陬。邻村萧姓者怜而养之，长而韶秀聪慧，后入辽宫为后。主卒子幼，后即专政，遂有萧太后之称，至今其地名萧家院。”

       由此看来，关于京城东南的这条不起眼的千年古河，随着元朝京杭大运河北京段的连通，随着之后北京商贸漕运历史的发展，民间将这条凉水河的漕运无名支流叫为“萧太后河”也就成为自然了。如果追其名称历史，也许应是明清的事了，这也也就是萧太后河起源问题成谜，而名称问题也仅在少数明清人笔记中略有提及的主要原因了。

（3）古河新颜

       改革开放后，随着经济的发展，一段时间以来，萧太后河生活垃圾对河道的污染相当严重。十几年前，长期从事水资源与水环境保护研究的专家姜文来教授考察后曾指出，造成污水直排的原因：一是居住人口的不断聚集；二是基础设施不健全；三是污水处理能力的不足。

       2013年随着《北京市加快污水处理和再生水利用设施建设三年行动方案（2013－2015年）》的推行，专门为治理萧太后河而建的垡头污水处理厂已经实现开工运转，这条脏了数十年的河道，逐步还清。随后，北京出台的《北京城市总体规划（2016年—2035年）》，明确把“萧太后河景观提升及生态修复工程”提到更高的运河文化建设上来，逐渐恢复保护历史水系，统一文化遗产标识。为千年古河整治工程带来了自然环境和文化生机。为恢复明代“河面船只穿行，河岸行人如织，如同江南水乡”的美景，眼下，正对萧太后河进行整治建设，其中朝阳段两岸将新增公园3座，并打造一条平均宽度达280米，连通中心城与城市副中心的水系湿地生态廊道。而萧太后河通州段也将分为3段进行治理，治理内容主要包括河道疏挖、水质改善、景观提升等。

       河水向东穿越四环路，经过小武基、翠城馨园、十八里店到五环外，这一段叫“古都溢彩”描述普通老百姓的生活，西起弘燕路的源头广场的“运河怀古”，一个白色帆船形状的雕塑，象征着扬帆起航，“河面船只穿行，河岸行人如织”的热闹场面。再向东还有“马家湾之忆”、“田园鱼跃”等景观带。沿途有“磨坊汀步”、“周庄码头”、“青龙平眺”、“铜帮铁底”等22个根据历史记载修建景点，重新焕发新生的绿色滨水廊道。而今，马家湾湿地公园已接待市民游客，从化工桥开始，沿着渐宽河道便进入公园去追寻“马家湾之忆”。这里“有山有水有城”，依偎于萧太后河，地形起伏错落，形成湖山相映的独特景观。露天平台、亲水码头、辽代古桥、芦苇荷花，构成了西南近郊一道“江南水乡”美丽风景。

       沿着古河继续东行，便是通州张家湾货运码头。古代南来客船都停泊在张家湾城西南角外萧太后河宽阔处，然后在此登岸。《红楼梦》中的林黛玉当年据说正是由此下船后，辗转进入贾府。张家湾城南门外处有座萧太后桥，据说，此桥至今已有380余年历史，当年万历皇帝赐名为通运桥，俗称萧太后桥。该桥原为木桥，明神宗时建成石桥。因从这里运兵运粮，成为当时京城的门户。此桥为南北走向，桥身平直，桥下有三孔，中孔最大为9米，两侧券孔为7米，桥体全长43.3米，桥宽10米。桥身两侧都是一色的青沙岩，18根望柱上有神态各异、雕工精美的石狮子，19块护栏板上雕有寓意“保佑平安”的宝瓶状浮雕。中孔两边上方的镇水兽虎视眈眈地注视着两面的水势。

      “潮平岸阔风正劲，扬帆起航正逢时”。随着运河文化的建设，历经千年岁月的萧太后河正在再现其昔日的容姿和时代的风采。（民俗学家、作家艾君，2021年9月25日于北京释雅居）【注：此文节选自民俗学家艾君北京文化讲座稿，讲稿刊于2021年《工会博览》杂志29期，原题《北京唯一以人名命名的河流探秘》】